名古屋遠征（その２）
こんにちは。２代目ゴンザレスでございます！
前回記事より始まりました名古屋遠征。今回はその２でございます！
熱田駅での撮影を終え、近鉄名古屋駅に戻ってきました。ここからは、特急を中心に近鉄車両を撮影します。
１年後の引退が発表された新スナックカー12200系！わずか１分ですが、名古屋駅に２本並びました！
近鉄特急伝統のカラーをまとった車両が消えてしまうのは、幼いころから近鉄沿線で育った者として残念でなりません。
ファンサービスでしょうか、「名古屋・湯の山温泉」行の方向幕！名古屋のみならず、上本町や橿原神宮前でも、折返しの車内清掃中などに見られる場合があります。（側面は白幕）
アーバンライナーnext21020系。名阪甲特急としての活躍も、あとわずかです。
名古屋から富吉行の普通電車に乗り、降り立ったのは近鉄八田駅。スナックカーを撮影します。
次は津新町行普通電車に乗り、近鉄蟹江駅で五十鈴川行急行に乗り換え、近鉄富田駅に到着。しばし撮影です。
名古屋線の急行列車は大阪線のそれとは違い、転換クロスシートの5200系やＬ／Ｃカーの2610系、2800系など、クロスシート車両を中心とした運用です。うらやましい・・・（by大阪府民）
スナックカーはもちろん、同じホームに乗り入れる三岐鉄道三岐線の車両も撮影しました！
名古屋本線のほか、犬山線や常滑線など、主要路線の列車が集まるターミナルにもかかわらず、名鉄名古屋駅のホームはわずか３面２線。日中でもひっきりなしに多彩な車両がやってきて、飽きることがありません！
急行吉良吉田行に乗り、神宮前駅で下車。名鉄でトップクラスの有名撮影地ですね！しかし、あいにくの天候でしたので、微妙な写真に・・・。
今度は豊橋駅に向かいます。やってきた一部特別車の特急は、なんと1700系！こんなに何度も出会えるとは思いませんでした！（乗車したのは一般車の2300系ですが笑）
今回はここまで。初日も終盤に近づいてまいりました。次回以降もどうぞお楽しみに！
